马勒滤芯好还是博世好呀

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博世的比较好一些：

1、机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等；

2、机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命；

3、内燃机使用过程中，灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。机械杂质与胶质混合后还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路的堵塞。为确保油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器；

4、空滤（air filter）是指清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机空滤等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空滤。空滤由滤芯和壳体两部分组成。空滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

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差不多，都是比较大牌的了，正常用马勒或者博世都是没问题的！或者还有更好的曼牌机油滤芯，价格也更贵一些，要是你用长效机油可以考虑多花点钱用这个，特别是像进口的GT机油这种13000多公里换一次的机油，肯定就得配更耐用的汽车机油滤清器品牌了。

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博世的产品，比原厂要好一些，有一定的竞争力，价格是三大品牌最低的，博世是走量的，性价比过的去。如果要给车最好的保养，首选还是曼牌，材质之间的差别跟价格一样，我一般换高端机油的就会响应用比较贵的曼牌，像GT机油一万多公里一换，换博世或者马勒的就可能跑不到这么久。