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轮速传感器在哪里
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减震器旁边通常会装有转速传感器，这种传感器用磁敏电阻当感应元件，属于新型号。它的核心部件是磁敏电阻，再搭配新的信号处理电路，这样一来信号更干净，功能也更稳定可靠。和老款的齿转速传感器对比，测出来的转速误差很小，而且线性度特别好。这种传感器能感应的材料包括磁铁、铁片、电工钢这些带磁性或者能导磁的东西。当被测的旋转物体表面有凸起或凹陷的磁性/导磁材料时，随着物体转动，传感器就会输出和转速对应的脉冲信号，用来检测转速或者位移变化。
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轮速传感器就是装在每个车轮轮毂上的小部件，它的主要任务是给ABS防抱死系统提供信号，这样刹车时系统才能根据车速调整制动力。传感器内部有个霍尔元件，当有恒定电流从A到B流过时，磁场会让电子在移动过程中往一边偏。这样在CD方向上就会产生电压差，这个电压差就是霍尔电压。
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轮速传感器就在减震器旁边，它的功能就是测车轮转得多快。现在汽车都离不了这个数据，比如车身稳定系统（VDC）、电子稳定程序（ESP）、防抱死刹车（ABS）、自动变速箱控制这些关键功能都需要用到轮速数据。所以这玩意儿算是车上最重要的传感器之一。