汽车传感器检测方法是什么

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汽车传感器的检测方法：

1、开关量输出型节气门位置传感器其实就是节气门开关。它有两个触点，分别是怠速触点（IDL）和全负荷触点（PSW）。这两个触点的开合由一个和节气门联动的凸轮控制；

2、当节气门完全关闭时，怠速触点IDL会闭合。ECU（发动机控制单元）收到这个信号后，就知道发动机在怠速状态，从而按照怠速时的喷油量来调整；

3、不同节气门开度会改变电位计的电阻值，把节气门的开度转成电压信号传给ECU。ECU通过这个传感器不仅能知道节气门从全关到全开的每个角度变化，还能监测开度变化的速度，这样就能更精准地判断发动机当前的工作状态。

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汽车传感器的检测方法主要有三种。第一种是用故障解码仪检测，也就是常说的仪器检测。第二种是用万用表测阻值，比如有些传感器可以直接用万用表量一下阻值看看对不对。第三种是更换检测法，就是换一个同型号的传感器试试效果。注意后两种方法关键要对比，比如先测一个好传感器的数值当参考，再测车上那个有问题的，通过对比找出问题所在。

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检查怠速触点通断的方法是这样的：先把车钥匙拧到“OFF”关机档，然后拔掉节气门位置传感器的插头。这时候用万用表的电阻档，夹住传感器插头上的怠速触点IDL端子。

当节气门完全关闭的时候（比如车子熄火静止时），IDL和E2这两个端子之间应该导通，电阻显示0；如果这时候轻轻踩油门让节气门打开一点，这两个端子之间就不能导通了，电阻会变成无穷大（∞）。如果测出来不符合这个结果，那大概率得换个新的节气门位置传感器了。