最大扭矩和最大功率是什么

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功率和扭矩是汽车性能的两个关键指标：1、功率的物理定义是物体在单位时间里做功的多少。简单来说，发动机的功率越高，单位时间内产生的能量越多，车子能跑到的最高速度也越快；2、扭矩是发动机输出的旋转力，直接决定车辆的加速能力。扭矩越大，车子起步或超车时的推背感越强；3、功率和扭矩的关系可以用公式来理解：功率=扭矩×转速×常数。当转速提高时，扭矩会相应下降，这就是为什么发动机达到最大扭矩后继续拉高转速，动力反而会突然减弱的原因。

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车能跑多快和发动机的功率关系可大了。简单说，功率越高，发动机转得越猛，车子的最高速度也越带劲。现在大家说动力性能，通常都是看最大功率的数值，单位一般是马力（PS）或者千瓦（kW），1马力差不多等于0.735kW。

再说扭矩，这玩意儿就是发动机的“爆发力”。扭矩越大，发动机输出的“蛮力”越足，车子起步、爬坡、加速的时候就越猛。不过扭矩可不是一直满格的——转速太低或者太高了，扭矩都会掉，只有在某个特定转速区间才能达到最大值。比如你看到参数上写着“300N·m/2000rpm”，那就是说转速到2000的时候扭矩最顶。

有意思的是，发动机最“有劲”的时候通常在中低转速区间，比如1500-3000转这样。转速一飙得太高，反而会感觉“力不从心”，扭矩开始往下掉。所以你看很多车低速时推背感强，高速时反而有点肉，这就是扭矩曲线在作祟。

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最大功率转速简单说就是发动机输出最强劲时的转速。比如说你开快车的时候，发动机在某个特定转速下能发挥出最大的马力，这时候的转速就是最大功率转速。发动机的劲儿和转速关系密切，刚开始转得越快，动力越足，但到了某个顶点之后，再提速反而会感觉没那么有劲了。不同发动机的最强转速范围不一样，普通家用车的汽油机通常在5000到8000转之间，柴油机则低一些，在3000到5000转左右。

最大扭矩就是发动机转起来时的“蛮力”，扭矩越大，车子起步或超车时越带劲。最大功率其实跟扭矩和转速有关，扭矩乘以转速再除以一个固定数就能算出功率。自然吸气发动机的扭矩表现像过山车，比如设定在4000转爆发最大扭矩，3500转可能只有八成力，4500转就只剩一半了。但涡轮增压发动机就很稳，从1800转到5000转都能保持最强扭矩输出，这时候车子推背感十足，但转速低于1800或高于5000时就会明显没劲。