宝马7系改装轮毂怎么样

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宝马7系换轮毂有几点要注意：第一，轮毂别选太宽的。轮毂尺寸越大，为了保持原厂的扁平比，轮胎胎壁就得越薄。这样开起来路感会特别强，过坑洼路段的时候颠簸感明显，坐着不舒服。第二，换完大轮毂后得勤检查轮胎磨损情况。大轮毂通常搭配更薄的胎，对地面的容忍度低，磨损更快，不及时换容易爆胎出事故。第三，改装轮毂必须和原厂尺寸一致才能过年检。要是改了尺寸，年检时系统会显示数据不符，直接过不了关。

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换轮毂这事挺明显的，改完后必须去车管所重新拍照登记，手续办完才算合法。不过要注意，现在政策只允许换尺寸一致的轮毂。要是想换更大的尺寸，车管所直接不给备案，想都不用想。

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大部分车出厂时轮胎轮毂都是往里缩着放的，比叶子板往里陷个几公分。这种保守的ET值一般在45以上。如果你想让轮胎往外露点，给车带点低趴的感觉，就得仔细算ET值。要是数值改太狠，轮毂往外凸，过减速带或者坑洼路面时，轮胎就容易蹭到叶子板内侧。比较稳妥的办法是把ET值控制在原厂基础上加减5左右，最好别超过加减10。当然如果你要改宽体，那就当我没说过，宽体玩家早就不受原厂ET值限制了。