气缸盖的检测方法是什么

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检测气缸盖的方法步骤如下：首先把发动机固定在翻转架上，要是没有翻转架就直接放在工作台上；然后拆掉气门室盖，注意别把压条弄坏了；接着卸掉缸盖上的机油反射罩，拆凸轮轴瓦盖时要按先两边再中间最后两边的顺序来；拆缸盖螺丝得先对角松动，然后再从两边往中间全部拆掉；最后拿软锤轻敲缸盖和缸体结合的地方，让两者松动后就能把缸盖抬下来了。这整个过程要小心操作，别损伤零件。

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检查曲轴上的瓦片是不是装对了，缸盖有没有变形或者裂开，气门座和气门之间能不能严密封闭。如果这些部件状态不好的话，就得换气门并打磨气门座。还有凸轮轴、气门顶杆、顶杯这些零件有没有弯了或者坏了，只要发现变形或破损，该换的零件必须得换。

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检测汽车缸盖的话，可以用钢板尺竖着立起来，再塞尺塞进去测间隙。

缸盖的作用是给气缸“盖盖子”，和活塞一起形成燃烧室，还得扛得住高温高压的燃气冲击。

缸盖不仅要扛住内部气体的推力，还得顶住固定螺栓带来的压力，同时还要经受住跟高温燃气接触的考验。为了保证气缸不漏气，缸盖绝对不能坏也不能变形。所以呢，缸盖必须得够结实，还得有足够强的刚性。