发动机正时皮带多久更换

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发动机的正时皮带一般3年或者开个6到8万公里就得换了：1、这皮带是连着凸轮轴和曲轴的，负责控制气门的开合和活塞的上下运动。要是皮带断了，气门该开的时候不开，该关的时候不关，活塞运动时间也乱了，那气门和活塞直接撞在一起，轻则报废，重则整台发动机都得大修；2、所以必须按时换皮带。具体换的时间和里程得看车上的保养手册，但大致都是3年或6到8万公里这个范围；3、换皮带的时候必须把涨紧轮和导轮也一起换了。只换皮带不换这两个零件的话，皮带容易松，到时候要么打滑要么异响，麻烦事儿一堆，所以必须全套换。

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发动机正时皮带一般3年或6-8万公里得换一次。这皮带是发动机气门系统的核心零件，通过跟发动机主轴连接，按照特定传动比来确保进气排气的时机准确。为啥不用齿轮用皮带呢？因为皮带噪音小，伸缩量也小，容易调整补偿。显而易见，皮带寿命肯定不如金属齿轮耐用，所以必须定期更换。

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正时皮带的更换周期，不同车差别挺大的。一般来说，正时皮带都是6万公里左右换一次。但正时链条大多数车都不用管，就算少部分需要换的，也能跑到10万公里以上。不过具体还是要看自己车的保养手册，每款车的规定时间不一样，车主可以翻翻手册里的说明。