发动机正时链条涨紧器怎么换

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涨紧器出问题会有这些表现：1、涨紧轮坏了，发动机会出现正时错乱的情况，导致点火和气门开闭的时间不对，开车时发动机抖得厉害，启动也不顺畅；2、严重的话可能直接打不着火，或者着车后气门会被顶变形。建议赶紧换涨紧轮；3、涨紧器主要由固定外壳、张紧臂、轮子、弹簧片、轴承和弹簧轴套这些部件组成，能根据皮带松紧程度自动调整张紧力，让传动系统保持稳定和安全。

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链条太松了，张紧器已经顶到头还是撑不住，这时候车子热了猛踩油门，链条可能直接崩飞。后果很要命：轻点的话气门被顶弯，严重的话活塞顶盖直接被气门捅穿，到时候只能换链条、气门甚至缸体。

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涨紧器要是坏了，问题可就大了。一旦这个零件超期服役，弹簧的弹力就没了，发动机里的正时链条就会松紧失衡。松了容易从齿轮上脱落，或者甩到发动机其他零件上，到时候小问题拖成大故障，修起来更费钱了。