back有问必答nav

发动机粘缸维修要多少钱

解答(3)收藏
唐文轩
【认证专家】唐文轩

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他
最佳答案

发动机粘缸维修要接近5000元,还是比较贵的,发动机粘缸的原因:

1、在活塞与气缸相互摩擦的过程中,由于活塞与气缸配合间隙过小,致使表面缺少油膜形成干摩擦从而出现粘缸。当更换缸套和活塞时,要选择同一组号的活塞和缸套。更换安装前,最好用量缸表和千分尺对活塞和气缸套进行测量,检验其配合间隙是否符合规定。如无量缸表和千分尺,也可用厚薄尺测量;

2、测量方法:将厚薄尺片插入气缸与活塞裙部配合间隙中(在垂直活塞销的安装方向),在抽动厚薄尺片略有阻力且能灵活抽动时为适宜状态(厚薄尺片的厚度即为缸套与活塞的配合间隙),配合间隙合适,如润滑良好,将杜绝粘缸事故发生;

3、活塞环开口间隙过小,会加快活塞环与气缸套的磨损,严重时将造成拉缸或卡死,因此在更换活塞环时,一定要使其开口间隙符合规定;

4、缺润滑油,发动机在工作时,气缸套和活塞运动部位主要靠飞溅到气缸壁上的机油来润滑。如油底壳缺油,曲轴和连杆大端旋转运动时飞溅到气缸壁上的机油少,无法形成油膜,活塞在气缸内工作条件恶化,温度增高,活塞膨胀加大,将造成粘缸;

5、故要适度添加合格的润滑油,但添加的机油太多,也会造成烧机油故障。

有汽车问题?师傅在线为您解答

向汽车师傅提问
安峰
【认证专家】安峰

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他

可能要1000元左右,粘缸后必须对发动机大修的,以保证发动机正常使用和驾驶安全。发动机粘缸是指:机油没了或者或者压力小到不了气缸,导致活塞环和气缸壁之间的摩擦增大,摩擦增大就会导致发热厉害,温度到了一定的值就会烧毁活塞环,损坏气缸壁,产生粘缸。

张鸿运
【认证专家】张鸿运

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他

看多厉了,轻度的价格也不低哦。首先应该查明原因,水温高,缺机油,缸壁间隙过小,都是粘缸的原因。你的车才行驶5公里,先检查一下粘缸的程度,如果很轻微,可以用砂纸打磨一下就可以了。