电子驻车原理是什么

+问他

自动驻车的工作原理其实挺简单的，分三个步骤：

1、要是你临时停车，比如等红灯，过一会儿就要走，这时候车辆的驻车功能会交给ESP系统控制刹车。电脑会通过各种传感器检测车子是不是停得平稳，车轮有没有打滑的趋势，然后给车轮施加一个刚好能刹住但又不太死的力道，让车稳稳停住；

2、这个刹车力度很讲究，既够阻止车子溜车，又不会太猛。这样当你重新踩油门的时候，车子就不会猛地往前蹿。不过要是停车时间超过设定的时限，刹车系统会自动切换成后轮机械驻车（就是电子手刹），把之前的四轮液压刹车换掉；

3、当你准备开车走的时候，系统会通过油门踩下的力度（自动挡）或者离合器踏板的位置（手动挡）来判断你要起步了，这时候就会自动松开刹车。整个过程特别智能，完全不用你手动操作手刹或刹车踏板。

+问他

自动驻车功能的原理跟单纯用电子手刹可不一样。比如你开车上下坡或者等红绿灯时要停车，这时候要是光靠电子手刹，那反应速度就太慢了。人手动拉手刹的动作其实超快，半秒钟都用不了，而且手动操作比电子控制灵活多了。但用电子手刹的话，得先踩住刹车才能按按钮，还得等系统确认不是误操作，再加上电机动作需要时间，大概得0.5秒才能完全刹住。就算你踩油门起步时电子手刹会自动松开，这个过程也显得有点生硬。所以自动驻车系统其实用的是另一种技术原理，跟电子手刹完全不是一回事。

+问他

刹车管理系统主要是靠电子手刹（EPB）的拓展功能来控制四个轮子的刹车。或者说，自动驻车功能其实就是电子手刹（EPB）的一个升级版本，背后是由ESP模块来操控的。