排气管改装的基础知识是什么

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排气管改装入门指南：1、改装后的排气管比原厂通气性更好，里面加了三通之类的部件，让废气排出更顺畅，动力方面扭矩能提升到510牛米左右，马力也有小幅增长；2、但有个小问题，车子在1800-2000转区间时可能会有“轰隆隆”的共鸣声，这点要留意，到了6000转以上排气效果反而变差，这是因为进气和排气的配合比例变化导致的；3、如果想让排气效果更好，进气系统也得一起改，单改排气可能效果打折扣。

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[content]关于排气改装和耍帅的问题，我觉得这样：在空旷的郊区或者高速路上，想让排气声浪轰鸣一下也行，毕竟谁不想偶尔拉风一下，让路人多看你两眼呢，这可能算生活情趣吧。但日常在小区里或者城市街道上开车，建议关掉声浪效果，用原厂排气声音就行，别影响别人休息，毕竟大家都不容易。所以改装排气的话，最好选能调节声浪的系统，需要安静的时候就调低点，想放飞自我时再敞开玩，这样两全其美。

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说白了，普通车设计的时候都希望噪音越小越好，或者至少把声音调到让人听着不烦躁的程度。但跑车不一样，它要的是声音听起来带感、有激情，而不是单纯追求响。跑车厂家花大价钱研究排气管，就为了把声浪调得悦耳。现在流行用钛合金做尾段排气管，好处一堆：扛得住高温、耐造，排气效率也因为温度更高而提升。再加上钛合金比不锈钢轻40%，壁厚还能薄30%，强度还高。不过钛合金加工麻烦，得用激光焊接，成本直接翻倍。