国五柴油标准是什么

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国五柴油标准：

1、通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855，不同型号的密度不同。如：0#柴油0.84密度，+10#柴油0.85密度，+20#柴油0.87密度，－10#柴油0.84密度，－20#柴油密度0.83，－30#柴油密度0.82，－35#柴油密度0.82，通常柴油密度以0.84计算，这样一吨柴油大约折合1190公升；

2、柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力；

3、柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）。

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根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准：

1、东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求；

2、全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求；

3、全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求；

4、全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。

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国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。截至2013年1月，国五标准还在征集意见阶段。最新国家标准，全国将于2018年1月1日起实施第五阶段国家机动车排放标准，北京市将于2016年1月1日起提前实施第五阶段国家机动车排放标准。2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。