汽车尿素泵通信故障怎么修理
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
汽车尿素泵通信故障的修理办法:
1、车子跑起来没劲儿,仪表盘报警灯狂闪。这种情况下问题大概率出在传感器或者尿素泵上,主要是传感器数据异常,导致发动机限扭、动力下降;
2、车白天能正常开,但过一夜后尿素泵不工作。这种情况在北方冬天特别常见,首先得检查尿素罐和管路有没有结冰结晶。解决办法其实挺简单,用热水抽进进液管里溶解结晶就行。不过还有一种少见情况是泵里的加热器坏了,这样结晶问题会反复出现;
3、车子开一段时间就开始限扭,尿素还有但罐底有少量杂质。这主要是滤网被堵住了,导致尿素泵吸液困难,氮氧化物排放超标从而触发限扭保护。
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电机声音特别大但就是不抽水,说明电机坏了,得换新的。汽车尿素是SCR技术里用的,主要是用来降低柴油车尾气里的氮氧化物污染的液体。成分是32.5%的高纯尿素加67.5%的去离子水。


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有些司机为了省钱,直接往车里加水或者干脆把报警设备拆了,这其实特别危险。虽然说车用尿素看起来好像就是个液体,但随便用水代替可不行。一旦浓度低于32.5%,这尿素溶液就完全起不到净化尾气的作用了,氮氧化物排放还是超标,国家推广的国四排放标准也就成了一句空话。更严重的是,长期用水代替,SCR系统里的零件都会被腐蚀损坏,到时候换个整套系统要花差不多一万块钱,这笔账算下来反而更不划算。