广州车牌指标增加10万个真的吗

+问他

广州车牌指标增加10万个中签率会提高的：

1、广州市交通运输局的通告显示，这次新增的10万个指标，在原则上将会按照1：1的比例，分配到普通车竞价指标与节能车，换言之，普通车牌摇号的中签率并不会有很大的提升，而竞价指标的增加将能有效降低成交价，作为参考，广州上个月车牌竞拍，最低成交价40000元，均价42846元；

2、而节能指标的增加将能大大提高节能车的中签率（上个月为900个指标，中签率6.5%），相信这对于一众进入了广州节能车目录的非插电混动车型都是一大利好消息。指标增加虽然是好事，但是也引发了人们对于交通状况的担忧，要知道广州在最新出炉的“堵城”排行榜上，是仅次于首都北京的；

3、这次一下子又放开多达10万个指标，对于交通拥堵的情况无疑是雪上加霜，但是大家可能忘了一点，广州直到目前为止都是只限外，而对粤A牌照不做任何限制的，同时限外政策对比其他城市也显得尤其宽松，而政府会否乘着指标增加的机会，趁机收紧限行政策，这一点值得我们留意。而交通状况同样不乐观的深圳又会如何应对汽车保有量的再次“激增”，这也是市民们同样关心的地方。

+问他

从2019年6月至2020年12月，增加10万个中小客车增量指标，增加的额度原则上按1：1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标，由指标管理机构按月组织实施。每月增加的额度，指标管理机构可以根据指标配置实施情况适当调整。每月指标配置计划于当月9日前向社会公布。单位指标和个人指标的配置比例与现行调控政策单位和个人增量指标配置比例一致，即单位和个人分别占增加配置额度的10%、90%。

+问他

随着节能车指标增加，节能车的中签率也会相应增加，“但这也会让更多消费者参与到节能车中去，具体中签率情况，还要看每个月增加的配额数量。”对于增加竞价指标，该人士也认为，广州市民相对务实，竞价指标增加后，短时间内竞牌成交价可能会下降，“可能前几个月，成交价会有所回落，但长远来看，价格依然可能又会慢慢回涨一些。