雨量传感器的工作原理是什么
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雨量传感器的工作原理其实挺简单的:
1、它主要是靠对比来工作的。当挡风玻璃完全干的时候,传感器的发射管会发出一束平行光打到玻璃上,这时候光会被玻璃100%反射回来,再通过光学元件汇聚到接收管里。这时候得先初始化一下传感器,记录下玻璃干燥时,在固定发射电流下接收管接收到的光强值;
2、这时候接收到的光信号通常很强。一旦玻璃外面有雨滴,光线打到玻璃上就会被部分散射,反射回去的光就变少了。雨下得越大,被挡风玻璃反射回来的光就越少;
3、通过和干燥状态下的光强对比,就能算出玻璃表面有多少水滴、水滴的大小,进而判断雨量大小。然后传感器会根据不同的下雨模式,比如小雨、中雨、大雨,自动给车身控制器(BCM)或者独立控制器发信号,让雨刷自动切换成间歇刮、低速连刮或者高速连刮。
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当挡风玻璃外面有雨水的时候,雨水滴子会挡住一部分照在玻璃上的光线,反射回去的光线就会变少。雨下得越大,反射回来的光就越弱。系统会把这种情况和玻璃干燥时的正常光线强度对比,就能知道玻璃上水珠的大小和数量,进而判断雨到底下得是大是小,然后自动给车子的控制模块或者独立控制器发送信号,让雨刷根据情况自动调整到间歇、慢速或者快速刮水模式。


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雨量传感器不是靠几个固定挡位来控制雨刷速度的,而是能根据雨量大小自由调节雨刷的刮擦速度。这个传感器里有个叫LED的灯泡,会发射远红外线。当玻璃干爽的时候,光线几乎100%被反射回去,这时候光电二极管接收到的反射光就特别多。但玻璃上的雨水越多,反射回去的光线就越少,传感器就会让雨刷刮得更快。