雨量传感器异位怎么办

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雨量传感器装歪了只能换新的：1、红外散射式雨量传感器主要分三部分，光学元件（比如透镜）用硅胶垫粘在前挡风玻璃内侧，一般在内视镜支架下面。发射管和接收管都焊在传感器的电路板上，传感器通过卡扣固定在光学元件上。这三个部件通常被一个装饰盖完全遮住，从车内看不出来，所以不影响外观；2、如果发射管和接收管都正正好卡在抛物面的焦点位置，那透过光学元件照到玻璃上的光就能当成平行光来处理。雨量传感器测的是相对值，当玻璃干的时候，发射管发出的光打到玻璃上会被100%反射回来，通过光学元件聚光后被接收管接收。这时候在玻璃干燥的情况下，先给传感器做初始化，记录在固定电流下接收到的光强。这时候光强通常很高；3、当玻璃外有雨水时，光线会被雨滴散射掉一部分，反射回去的光就少了。雨越大反射回来的光越少。通过和干燥状态下的光强对比，就能算出玻璃上水滴的大小和数量，进而判断雨量大小，然后给车身控制模块BCM或者独立控制器发信号，让雨刷自动切换间歇、低速或高速刮水模式。

+问他

雨量传感器坏了只能换新的。它的原理其实挺简单的：车前的LED灯会发射红外线，这些光线打到挡风玻璃上再反射回来，被旁边的感光元件接收。当玻璃外边有雨水时，水滴会影响光线反射的角度和强度，这样感光元件接收到的光量就会变化。根据这个变化就能判断下雨的大小。另外这个传感器还有个本事，能自动过滤掉外界环境光的干扰，比如阳光或者路灯的光，这样检测结果才准。

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建议换个好点的，现在带雨量感应的雨刷用的传感器基本都是光学式的。这种传感器靠光的折射原理工作。里面有个LED灯，会打一束锥形光到前挡风玻璃上。要是玻璃干干净净没雨水，这束光几乎全反射回传感器；一到下雨，雨水挡住部分光线，传感器接收到的光量就会变化，就知道下雨了。传感器能接收到的反射光范围越大，判断越精准。这种光学式传感器超准，甚至能数出落在玻璃上的雨滴数量呢！