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货车刹车原理是什么

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殷星文
【认证专家】殷星文

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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货车刹车原理:

1、大货车一般都采用气刹。气刹是由:空气压缩机(俗称 气泵),至少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个。刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车古四个组成;

2、工作原理:由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内。其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联。刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀。把继动阀的控制活塞推出,这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通。刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果;

3、刹车总泵上室打开的同时下室也打开,高压气体进入快放阀,然后分给两个前轮的刹车分泵。后一样,当驾驶员松开刹车踏板时,上下气室关闭。前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下回位。前后刹车分泵与的气室与大气相联,推杆回位,刹车结束。一般都是后轮先刹车,前轮稍后,这样有利于驾驶员控制方向。

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郑景辉
【认证专家】郑景辉

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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无论什么车,刹车都靠摩擦力。家用小车一般都是碟刹,大货车一般都是鼓刹。因为鼓刹的刹车力道可以做到更大。当然,控制精确性不如碟刹,但大货车毕竟是重型车辆,所以都是鼓刹。第二,家用小车的刹车力道,靠液压油,也就是刹车油来传递。踩下踏板后,活塞压缩刹车油,刹车油把压力传递到刹车片上。但大货车一般都是“气刹”。也就是说刹车片上的压力,靠压缩空气提供。刹车踏板之是一个阀门,踩下去阀门就打开,高压空气就进入刹车气缸,推动刹车片。

杨浩博
【认证专家】杨浩博

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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大货车都是气刹,首先从发动机上的打气泵打气,气存在储气筒内,储气筒有一个压力阀,控制储气筒的气压压力,另外一根铜管接到总泵、刹车踏板下压后打开阀门,储气筒内的气压挤压刹车鼓(就是加刹车油那里的大圆筒),刹车鼓再将刹车油挤压到各个分泵,分泵内的活塞将刹车片顶起就会与轮毂内的制动鼓摩擦进行制动、。