汽车透镜是什么样子

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汽车透镜有五个优势：

1、透镜聚光能力很强，用它照明路面又亮又清晰，不会出现普通灯那种忽明忽暗的情况；

2、光线散射少，射得更远更直，比卤素灯看得更远。比如晚上开高速，能提前发现路口或障碍物，不会开过头再急刹；

3、透镜灯头的亮度分布均匀，穿透雨雾的能力特别强。下大雨或起大雾时，远光灯能刺穿水雾，对面来车也能立刻看到你的车灯，减少对向车误判的风险；

4、透镜用的HID灯泡能用8-10年，比普通灯泡寿命长多了，不用老惦记着换灯泡；

5、透镜氙气灯自带稳压系统，把汽车12V电转成稳定电压直接供电，比卤素灯省电。而且不用额外加电源设备，安装起来更方便。

总结就是：亮得远、看得清、寿命长、省电还安全。

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透镜大灯和传统大灯的区别在于聚光方式。老式车灯通常是一个灯泡配个闪闪发亮的罩子，这罩子叫聚光贝，跟手电筒前面那个反光罩原理一样。它能把灯泡的光聚成扇形光束照到路上。而透镜大灯结构更小更紧凑，用小聚光杯先把灯光整成平行光，再通过凸透镜散成扇形光。透镜大灯主要部件包括灯泡支架、聚光杯、凸透镜、控制远近光的电磁线圈和挡板这些。

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双光透镜是给那种远近光共用一个灯泡的氙气大灯用的。里面有个遮光板，通过上下移动这个板子就能切换远近光了。简单来说，一个氙灯泡就能搞定远光和近光的切换。这技术一出来，车灯效果和用法都变了，晚上开车打灯也方便多了。