高速收费新规几时开始

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从2020年1月1日开始，高速公路收费要按新标准来了。主要变化有四点：

第一，新增了“专项作业车”这个分类。以后收费车辆分成客车、货车和专项作业车三大类来管理；

第二，客车分类标准改了。以前7座以下算一类车，现在改成9座及以下都算一类车。这意味着很多7座以上的车也能享受一类车的收费标准，过路费能直接砍半；

第三，货车分类界限调整了。1类货车的标准变成车长不超过6米且总质量不超过4.5吨。很多原本属于二类的货车现在能降级成一类，费用自然就便宜了；

第四，货车收费更严格了。以后货车要按轴数、车身长度和总质量三个指标来分类收费，不再只看载重。这样分类会更科学，但对超载的打击应该更狠了。

+问他

2019年9月1号，交通部出了个新规定，说从2020年1月1日起，全国高速收费要按新标准来算。这新标准主要是把各种车的分类方式重新统一了一下，让收费更规范。这么做主要是为了配合取消省界收费站，以后开车过高速省界的时候就能不停车直接缴费了，应该能减少堵车。这个调整对车主来说可能影响不大，但长远来看能让全国的高速收费系统更统一，方便管理。不过具体到不同车型的费用变化，可能得等正式执行后才能看清楚。总之，以后走高速过收费站可能会更快捷，不用再在省界排队了。

+问他

第一点：取消省界收费站这事，很多人工窗口就要下岗了，取而代之的是智能机器——也就是ETC不停车收费系统。没办法，节假日收费站总是大堵车，人工收费确实太慢了，ETC车道能让你过站时直接扣费不停车，对缓解交通压力确实有帮助。第二点：下个月开始ETC要搞优惠活动了，办ETC的车主过高速能打九五折。虽然折扣不算特别狠，但总比没有好，长期下来也能省点油钱。第三点：2020年7月之后新出厂的车都会自带ETC设备了，到时候买车直接就能用，不用自己花钱装了，想用的时候充个值就行，确实方便多了。