涡轮泄压阀有什么用

+问他

涡轮泄压阀主要是干啥的？说白了就是给涡轮增压器“稳压”。它的作用有三个重点：

第一，控制增压压力别太离谱。发动机就像人一样，压力太大容易出问题，泄压阀能确保压力保持在安全范围里，避免把发动机憋坏了。

第二，关键时刻得泄压。比如你猛踩油门让涡轮全速运转后突然松开油门，这时候管路里还憋着一股高压，不赶紧释放的话管路会被撑爆的。这时候泄压阀就自动打开把多余的压力放掉，避免管路受伤。

第三，这个阀门也叫安全阀，就像高压锅上的限压阀一样。它装在封闭的管路系统里，当压力超过设定值时会自动打开泄压。简单来说就是给系统装了个“压力保险”，一旦压力超标就自动放气，保护发动机和管路不被高压搞坏，避免出现危险情况。

+问他

泄压阀最重要的功能就是当废气压力太高时，通过气压差打开泄压阀（这个阀在涡轮本体上），让废气直接从泄压阀排出，不经过涡轮叶片，这样就能保护涡轮不被过度加速损坏。现在市面上主要有两种类型：一种是电控式（电脑控制泄压阀开闭）；另一种是纯机械式（靠气压差自动工作，比如HKS家的SQV）。带涡轮的车在急减速或者降挡时发出的“嗤——嗤——”泄气声，就是泄压阀在工作，这声音听着还挺带感的！

+问他

改装车上说的泄压阀应该就是说涡轮增压系统用的那个吧。它的主要作用就是控制增压压力别超过规定范围，要是压力太大了容易把发动机给憋坏了。