前驱和后驱哪个好

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前驱和后驱的对比：

1、加速性能：后驱车更猛。想象一下飙车起步的场景，后驱车在加速瞬间，车尾压住地面，前轮不用负担转向和驱动的双重任务，所以更容易把动力传到地面。前驱车则容易出现前轮打滑空转的情况。

2、过弯表现：各有各的坑。前驱车过弯时前轮既要转向又要驱动，车头容易像堵墙似的顶着弯道走，这就是常说的推头。后驱车则容易屁股不老实，出现甩尾，不过这也是玩漂移的基础动作，但需要技术把控。

3、爬坡能力：后驱更稳。上陡坡时前驱车的前轮既要驱动又要转向，容易打滑；后驱车后轮专注驱动，抓地力更强，起步更轻松。

4、雪地驾驶：前驱占优。雪地摩擦力小，后驱车容易出现甩尾失控，但现在的电子系统（比如ESP）已经能很大程度上弥补这个短板。

5、日常驾驶：后驱更爽。后驱车的重量分配更均衡，比如宝马很多车型前后50:50的配重，开起来车身更灵活稳定，转向手感也更精准。

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前驱车确实挺省空间的，动力传输损耗小，开起来也简单，但问题也不少。比如转弯时容易推头，起步时轮胎打滑，动力反应慢。再加上前轮既要驱动又要转向还得扛大头刹车，磨损自然比后驱车的轮子严重。后驱车虽然占地方、成本高，但一踩油门那瞬间的推背感绝了，四个轮子受力也均匀。你看赛道上大部分赛车都是后驱，说明操控确实强那么一丢丢。不过呢，前驱和后驱的差别主要在于用处不同，只要适应了各自的驾驶感觉，其实差别没那么离谱。归根结底，市场才是王道。现在市面上80%的车都是前驱，主要是因为省空间、省成本，符合大众实用主义的需求。而后驱车嘛，更适合那些追求驾驶乐趣的发烧友。

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后驱车的动力确实比前驱车强，但舒适度、空间还有价格这些方面，不是所有人都能接受的。买车最重要的是看自己实际需求和预算，别光盯着驱动方式转圈圈，选个适合自己的才是正道。