前驱和后驱有什么区别

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前驱车和后驱车最大的区别就是怎么驱动车子跑。首先，前驱车造起来便宜，省油，日常用很划算。不过有个问题就是过弯容易推头，就是车头老是往弯道里面扎，这是因为前驱车的重量都压在前面，过弯时头沉尾巴轻，玩漂移啥的别想了，日常开没问题。然后是后驱车，造车成本高点，但操控灵活，动力足，不过容易出现甩尾，严重的时候得反打方向盘才能控制住，不然直接失控。再就是后驱车因为驱动方式和成本问题，一般用在SUV、跑车或者中高级轿车上，前后重量分配比前驱车均衡多了。

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前驱车就像你前面拉着小推车走，后驱车则是你在后面推着小推车。所以前驱车开起来方向更稳，不容易跑偏。后驱车呢，车尾更灵活，容易做出漂移动作。不过前驱车因为没有中间传动轴，地板中间凸起少，后排坐人不会被顶脚。但前驱车加速不如后驱猛，因为起步时前轮扭矩太大容易打滑，尤其地板油时前轮会空转。后驱车就不会这样，不过大后驱结构传动效率低，跑起来费油，比前驱车更耗能。

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前驱和后驱各有各的优势，从行驶稳定性的角度来说，前驱车确实更占优。它的优点在于传动系统都集中在前面，省了传动轴和后桥的驱动装置，这样整车成本就能降下来。不过前驱车的传动系统都堆在驾驶室附近，动力传递时的噪音加上悬架系统运作时的震动，会把驾驶室的噪音搞得特别大，长期开对耳朵和身体都不好，所以前驱车的内饰特别是隔音这块成本反而更高。