发电机皮带断了怎么处理

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能开，但开不了多长时间。汽车皮带断了会直接引发两个严重问题：第一，发动机没法正常运转，活塞顶部和气门会互相撞击，搞不好活塞和气门全废了，到时候必须大修发动机；第二，发动机作为汽车的“心脏”，一部分动力通过变速箱驱动车子前进，另一部分动力则是通过传动皮带带动发电机、空调压缩机这些部件工作，确保整车正常运转。现在虽然很多车改用正时链条了，但发电机、空调这些部件还是得靠橡胶皮带带动。所以别小看这根小皮带，平时保养总盯着机油滤芯这些，可一旦皮带出问题，车直接趴窝。皮带连着的部件包括曲轴皮带轮、水泵、发电机、压缩机、助力泵、惰轮和张紧轮。后果其实很直接：发动机完全转不动，车子抛锚，所有依赖皮带运转的部件全瘫痪。更糟的是，如果车正在高速跑，突然断了皮带，气门顶杆瞬间失去动力，会被燃烧室里的高压气体直接顶弯。这种情况下，维修成本可就高得离谱了。

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可以继续开，但时间不能太长。因为这时候车是靠电瓶供电的，不是磁电机了。皮带断了具体看是哪根：如果是发电机皮带断了，发电机就停摆了，电瓶里的电用完后车子就会熄火，再也打不着火。要是空调泵的皮带断了，空调没动力了，可能会顶坏空调泵里面的活塞，这时候一般得换个新的空调泵。最要紧的是正时皮带，如果它断了，活塞就乱跑了，可能会撞到燃烧室，把气门顶坏，同时曲轴瓦片也会被磨得不正常，这时候基本得把发动机大修才能解决。

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千万别再继续开这车了！因为这时候发电机不发电，水泵也罢工，水箱里的水就像烧水壶似的，很快就要烧干了。要是行驶过程中正时皮带突然断了，发动机还在惯性作用下转，但气门却停住了，活塞就会直接撞上气门，轻则气门弯曲，重的话活塞都可能被顶坏。最后因为进气排气都乱了，车子只能熄火。