汽车前束的调整与测量有什么方法

+问他

汽车前束调整和测量方法如下：1、前轮前束指的是汽车两个前轮的前端距离比后端更近，两者的距离差就是前束值。从车顶往下看，左右前轮会形成一个开口朝后的“八”字形状；2、调整前束主要通过改变横拉杆长度实现。按厂家规定的测量位置调整，让前后距离差达到标准前束值，正常范围一般在0～12毫米之间；3、如果横拉杆是直的，先松开两端接头的锁紧螺栓，用扳手转动横拉杆。拉杆变长前束值就变大，拉杆变短前束值就变小。调整到符合标准后拧紧螺丝；4、如果是弯的横拉杆，调整时不能转拉杆本身，而是要转动两端的拉头。因为两端螺丝螺纹方向相反，调整时如果转一边一圈发现过量，退回一圈又不够，可以两边同时调整，找到合适位置后拧紧锁紧螺栓。

+问他

要是想自己调前轮前束，得准备千斤顶、记号笔、钢卷尺，还得找个人搭把手。步骤是先把前轮气压打到标准值，接着用千斤顶把两个前轮顶起来离地一点点。一个人在一边车轮处操作：先在两个轮胎的正中间位置做个记号，记号要细小明显。然后把车轮转到车头方向，用肉眼观察记号和车轮中心线是否水平对齐。接着同时转两轮，开始量记号之间的距离，精确到毫米。再把两车轮转到车尾方向，同样保持记号和中心线水平，再量一次长度。最后用前面测的数值减去后面测的数值，如果结果是负数，说明有前束；要是正数，那就是没前束。

+问他

用卷尺量轮胎的时候，得找个固定的位置。比如在轮胎同一高度、同一圈胎纹上，前面量一个点，后面量一个点。前边的数据要是小的，误差得控制在3毫米以内。不过说实话，自己在家量可能不太准，最好还是去汽修店让专业人士测更靠谱。