驻车制动原理是什么

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原理是这样的：1、手刹的专业名叫辅助制动器，它跟刹车系统的工作方式不一样，主要是用钢丝绳连接到后轮的刹车蹄上，通过拉紧钢丝来让车停住。但经常用手刹的话，钢丝绳会慢慢变形成塑性变形，这种变形是回不去的，所以时间久了手刹的效果会变差，拉手刹需要的行程也会变长；2、手刹旁边还有个回复弹簧。当你拉起手刹时，弹簧被拉长；松开手刹弹簧就弹回去。但长期频繁使用的话，弹簧也会慢慢变形。任何机械部件用久了都会出现性能下降的情况，但这不是说完全不用，而是要根据零件特性正常合理使用；3、现在很多人觉得开车只要不坏就行，坏了就扔给修理厂——这种想法是错误的。作为司机应该具备基本用车常识，机械零件都有自己的工作原理和特性，只有先了解这些知识再正常使用，才能更好地延长零件寿命，避免用车过程中出现不必要的麻烦。

+问他

这就是咱们车上的手刹。停车后要拉上它，主要是为了防止车子溜车，这一步是必须的。如果停车时间超过12小时，那就算长时间停车了，比如你出差或者出去玩，把车停在小区或者路边好几天。这种情况下，手刹的钢丝绳长时间绷着，容易被拉“变形”。时间一长，钢丝就容易老化，寿命也会变短。