汽车底盘异响判断方法是什么

+问他

车子底盘有异响怎么判断？看这三点：

1. 减震器响声：车子开到不平的路面，或者转弯的时候，如果听到"咔咔"的响声，大概率是减震器坏了，这时候得考虑换新的减震器了；

2. 平衡杆胶套问题：车子开起来有"咚咚"的噪音，可能是平衡杆上的橡胶套子老化断裂或者松了，需要检查胶套是否完好；

3. 悬挂胶套老化：过减速带或者颠簸路段时，如果出现"啪啪"的拍击声，八成是悬挂系统上的橡胶套子断了或者脱落，得去4s店检查悬挂部件。

这三种情况都是底盘常见的异响原因，发现响声别拖着，及时检查能避免小问题变成大故障。不过要注意，具体故障点最好还是让专业技师用工具确认，自己听声音有时候可能判断不准。

+问他

1、轮胎噪音和后桥噪音怎么区分？轮胎的声响主要看路况，后桥噪音就不一样。车速低于30迈（48km/h）时，后桥的噪音基本消失，但轮胎的噪音还在。不管是正常开还是空挡滑行，轮胎的声响都差不多，但后桥的噪音会变。

2、轮毂轴承响和后桥噪音的区别：车速超过30迈后，除非后轮轴坏了，不然轴承响基本听不到。但滑行或空挡时，如果后轮轴承坏了，裂损的轴承会发出“轰隆轰隆”的低沉声，剥落的轴承则像“沙沙”响。

3、减速器轴承一般会发出刺耳的“咚咚”声或“嘎吱”声，声音节奏稳定，车速快慢会影响音量。减速器里的锥形齿轮前轴承，在滑行时噪音更大；后轴承则是正常行驶时声音更明显。

+问他

现象：开车时车速不高的情况下，车子底盘轮子那边会时不时发出“嘎嘎”的响声，感觉像是从轮轴位置传来的，而且声音没有规律。原因：这八成是刹车系统出问题了。盘式刹车的零件比如那个支撑蹄片的板子、减震弹簧片或者导向板可能坏了、变形了，或者脱落了。这样原本应该紧密配合的刹车零件之间缝隙变大了，刹车片支架和刹车钳的架子在开车时就会互相磕碰，发出声响。解决办法：直接去修理厂让师傅检查，把变形的零件弄回原形，要是零件掉了就换个新的。