汽车座椅调节有什么标准

+问他

汽车座椅调节标准：1、坐姿；首先，屁股得尽量往后靠，紧贴椅背。要是坐太前头，不仅重心不稳没靠背顶着，开车时身体还会前后晃，容易把看点看歪。其次，腰杆子是挺直还是窝着也得注意，因为有些新手平时练车时懒散，看的点是一套，一到考试紧张腰杆子绷直了，看到的又是另一套点；2、座椅高低；高低得按自己个头调。一般高度都合适，个子矮的可以垫个座垫。关键是要能看清仪表盘和前面路况，别让方向盘挡住视线，但也不能坐太高碰头；3、位置远近；调节按钮在座位底下，拽着调节杆，用点力就能前后移动。方向盘打起来顺不顺手，脚踩离合刹车灵不灵活，全看这个距离合不合适。手臂测试：双臂伸直，手腕正好能搭在方向盘正上方，这样转方向才灵活。脚位测试：两脚掌分别踩在离合和刹车踏板上，膝盖能稍微弯一点，踩到底时腿没完全伸直就行。要是坐太远，腿伸直了反应会慢；4、靠背角度；考试时靠背别光顾着舒服往后仰，必须按手腕刚好能搭方向盘上沿的标准来调，和平时开私家车不一样。

+问他

首先调整座椅高度，坐进去能舒服地看到前面的路况。然后调座椅前后位置，根据自己的体型，让右脚能自然踩油门和刹车到底，同时别让腿太直太累。接着是靠背角度，身体稍微往后靠，坐垫前端微微上翘，屁股卡在靠背和坐垫形成的夹角里，别往下滑就行。最后双手握在方向盘3点和9点方向，胳膊自然弯曲，别挡仪表盘。再把三个后视镜调好，前后左右都能看清。

+问他

汽车座椅调节主要分两种：手动和电动，具体看车型配置。座椅调到最舒服的位置有三个要点：第一是坐着别扭，第二是脚能完全踩到底离合和刹车，第三是扶着方向盘时胳膊稍微弯一点。