刹车系统抱死什么原因

+问他

制动防抱死系统简称ABS，是防止轮胎抱死的一种设备，ABS防抱死系统使用方法：

1、要始终踩住制动踏板不放松，以保证足够的持续制动力，使ABS有效工作；

2、一般来说，最小距离不应小于50米，当车速超过50公里/小时，最小距离与车速值相同，如100公里/小时最小距离100米，120公里/小时，最小距离120米；

3、提前熟悉防抱死制动系统，以便在防抱死制动系统工作时做好准备并适应制动踏板抖动；

4、提前阅读驾驶员手册，进一步了解汽车制造商提供的带ABS安装的各种操作说明。

+问他

制动防抱死系统简称ABS，其作用是在制动时自动控制制动功率的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。刹车抱死就是轮子受到强大的制动力后停止转动， 由于车速产生的惯性， 即使轮子不转了， 车还是在向前滑动。

+问他

汽车刹车防抱死系统就是abs的意思，防抱死制动系统会一直保持开启待命的状态。刹车抱死时，如果当时前轮和后轮的轨迹在同一直线上， 也就是说车是直行的， 那么车是向前运动。如果当时前后轮的轨迹不再一条直线上， 那么车就会甩尾。更要命的是，一旦车轮抱死后产生滑行现象，打方向盘将不能再修正方向， 因为车轮不转的情况下， 车就是靠轮胎着地的那块面积滑行， 车轮不能依靠转动来产生转向效应。