轮胎扁平比45算薄吗

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扁平比低于45%的轮胎叫薄胎。为啥跑车都用薄胎呢？1、跑车动力猛，起步和高速时轮子容易打滑。要是用普通厚胎，动力会打水漂还容易出事。所以得用宽胎，但宽胎看着胎壁薄，扁平比自然就低了。2、跑车过弯快的时候，车身会往弯外侧倾斜，轮胎容易往外滑。要是用厚胎的话，胎壁软会加重这种滑动，影响操控。换成薄胎胎壁硬，抓地力强，但减震效果差，所以得用硬悬挂来补，这也意味着不是所有车都适合装薄胎。3、跑车刹车系统得跟上速度，大刹车盘才能刹得住。但大刹车盘需要更大的轮毂才能装下，这时候就得把轮胎变薄，腾出空间让轮毂变大，这样才能塞下大刹车盘。

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专业人士解释说，一般扁平比低于45%的轮胎，都叫“薄胎”。什么叫扁平比呢？简单说就是轮胎自然状态下，厚度和宽度的比例。比如说，如果车轮宽度固定，扁平比越低，轮胎就越薄。轮胎越厚的话，反而更容易变形。

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通常来说，扁平比低于45%的轮胎都属于“薄胎”。轮胎越厚越容易变形。当路面很平整的时候，扁平比低的轮胎因为胎壁矮，不容易扭曲，能更好地支撑车身，提供更强的抓地力，转向也会更灵活。不过轮胎必须有一定厚度才能有效隔离轮毂和地面。在坑洼不平的道路上，扁平比太低的轮胎缓冲效果差，容易让颠簸直接传到车里。所以跑车和赛道用的轮胎都很扁平，而越野车一般用厚胎。