汽车蒸发箱原理是什么

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空调制冷系统的工作原理是这样的：1、压缩机启动后，会先吸进蒸发器那边过来的低温低压的气态冷媒，然后把这股气体压缩。压缩后的冷媒温度和压力都上去了，接着被送到冷凝器里。在冷凝器里，高温高压的气态冷媒会把热量传给车外的空气，自己变成液态；2、液态冷媒流到节流装置时，压力和温度都会降下来，然后进入蒸发器。在蒸发器里面，低温低压的液态冷媒会吸收车内空气的热量，重新变成气体；3、这些气体又被压缩机吸回去继续循环。就这样，冷媒在系统里不断循环，每个循环都经历压缩、冷凝、节流、蒸发四个步骤，把车内的热气抽走排到外面，让车内温度慢慢降下来。从这个过程可以看出，制冷剂在系统里不断循环，每个循环都要完成这四个步骤才能有效制冷。

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汽车空调的冷凝器都是风冷式的。简单说，就是用风扇把外面的风吹过冷凝器的散热片，把里面高温的制冷剂气体的热量带出去，让气体变成液体。制冷剂放出来的热量会被周围的空气带走，然后排到外面的大气里。

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空调制冷的原理其实挺简单的。制冷剂在蒸发器里从液态变气态的时候，会吸收周围大量热量，导致温度下降。这时候变成低温低压的气体，又被压缩机吸进去，接着压缩成高温高压的气体，再经过冷凝器散热变成液体，周而复始循环。这个过程就让车厢里的温度降下来了，夏天坐在车里才不会热得难受，驾驶员开长途也不会因为闷热犯困，还能减少开车时的疲劳感，对行车安全也有帮助。