吉利博瑞混动试驾怎样
解答(3)收藏吉利博瑞混动试驾感觉如下:
1、给我印象最深的就是行车质感和动力系统的平顺性了,底盘的厚重感做的不错,有效地提升了整体的驾驶感受,因为进行测试使用的是运动模式,在这个模式下油门踏板响应很灵敏,并且非常线性;
2、变速箱的平顺性也做得相当到位,升挡几乎感受不出来顿挫;
3、唯一的小缺点就是加速过程中到90km/h时车辆会有一个非常非常短暂的停顿,不知是因为电动车的限速还是别的什么原因。
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向汽车师傅提问还不错,博瑞GE PHEV在内饰设计则进一步展现了作为吉利旗舰轿车地位,不仅仅是之前所谓的“堆料”,更是在工艺上做出了突破。中控部分与副驾驶前方的位置,采用了整体式的平面设计。此外,搭载12.3英寸的全液晶仪表和中控显示屏瞬间提升车内科技感。
博瑞GE PHEV作为吉利欧洲研发中心基于CMA架构开发的车型,它的外观汲取了现款博瑞车型的设计语言,整体的造型和现款博瑞相似。内凹凸设计的涟漪式进气格栅底部线条与两侧大灯组相连接,让它拥有非常高的辨识度,让它与家族的其他车型形成了鲜明的对比。而它的车身侧面看起来也十分优雅,且采用了双边共两出的排气布局,总的来说,它的颜值没得吐槽,甚至比博瑞都要更年轻时尚,更有运动感。