自动启停电瓶与普通电瓶有什么区别

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自动启停电瓶和普通电瓶有什么不一样呢？简单说就是：1、带自动启停功能的电瓶能瞬间放电很大，而且能反复快速充放电，这点特别厉害；2、普通电瓶就不行了，用启停功能的话很快就会坏，另外启停电瓶寿命也比普通电瓶长；3、现在市面上主流的是AGM和EFB两种类型。AGM主要用在欧系车，特别是德国车，而EFB则多出现在日系车上。

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启停电瓶的容量更大，能快速充放电，普通的铅酸电池可做不到这点。为啥呢？因为普通电池短时间内频繁大电流放电会吃不消，它的隔板结构让电离子跑得不够快。而启停电池都是用冲压工艺做的，技术含量高一些。

启停系统的工作原理其实挺简单的：当车子堵在路口或者等红灯停着时，你踩下刹车、挂空挡。这时候Start/Stop系统就开始自动检查了——发动机空转且没挂挡、防抱死系统检测到轮子不动了、电池电量也够下一次启动用。只要这些条件都满足，发动机就会自动熄火，等你松开刹车准备走了再自动点火。

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启停电瓶比普通电瓶能用更多次，寿命也更长。它的极板比普通电瓶更硬实，不容易掉渣，专门给带启停功能的车用。不过启停功能可以通过刷ECU设置成“默认关”，这样想用得手动开。启停电瓶都是用冲压工艺做的，技术门槛高，但好处是容量大，充放电快。普通铅酸电瓶短时间内没法承受频繁的大电流放电，因为它们的隔板没法让电离子快速通过。启停功能熄火的条件特别多：电瓶电量低了不行，温度太低不行（空气温度或水温），开雾灯不行，上次启停后这次停车没跑够300米，或者上次启停后转速没飙到1800转以上，只要有一个条件不满足，车子就不会自动熄火。