大众帕萨特混动版2019款怎么样

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不能，因为2019款帕萨特混动版不算新能源车，它属于节能车，上的是和普通燃油车一样的牌照。具体来说：

1、插电混动车是新型混动电动车，跟普通油电混动不一样。插电混动的驱动方式和纯电动车差不多，只是多了一个发动机；

2、插电混动和普通混动的区别：普通混动电池很小，只能在车辆起步、刹车这些时候储存或释放能量，不能充电，也不能纯电跑远路。插电混动电池更大，能充电，可以纯电跑较长距离，电池没电了就靠油电混合模式（以燃油为主），同时还能边开边充电。比如荣威eRX5、名爵6这些都属于插电混动；

3、油电混动车（比如雷凌双擎、卡罗拉双擎）省油是因为有电动机辅助，但发动机还是得烧油。起步或加速时电机帮忙，油耗就比同级别的燃油车低。不过这类车不能外接充电，纯电只能短距离开，所以不算插电混动。

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混动车不能上绿牌，只有纯电动车才能申请新能源车牌。混动车型在低速时用的是电驱动，但开快了就靠烧油，所以其实还是会有尾气排放的，因此国家规定它们不能挂新能源车牌。

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只有能插电的混动车才能上绿牌，比如插电混动和增程式电动车。这类车都有外接充电功能，并且纯电续航得达标。大众帕萨特的混动版挺稳重的，质量也靠谱，建议去4S店试驾一下，亲身体验再决定。

车子在减速或刹车时，发动机自动熄火，把动能转化成电能给电池充电。这样既省油又安静，开起来挺舒服的。