大众帕萨特领驭2.0怎么样

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大众帕萨特领驭2.0：

1、前大灯虽然也是与速派共用的，但它很好地融入了车身造型，内含镀铬的大灯清洗装置，效果挺独特；

2、尾灯的形状很特别，笔者个人认为这是领驭的“点睛”之笔，让它年轻、精致了不少；

3、领驭身上还加入了许多现时流行的细节处理，如镀铬饰件（在1.8T和2.8上饰件更多）、车身同色防擦条、后视镜转向灯等，这些细节对于提升它的“中级轿车”形象是十分重要的。

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总的来说2.0是领驭中最低端的车。1.8T的车，虽然排量小一些，但是因为有了涡轮增压，所以提升了动力，其实它的动力相当于2.2的自然进气发动机，最大功率要比2.0的大出25KW。另外，2.0是基本型，所以内饰上也要差一些。我开过领驭1.8T的手动版，挂5挡，100KM/H，转速是3000转。不过，2.0自动挡的是4速变速，所以100KM/H转速会比手动挡挂5挡时稍微高一点，也就是大于3000转，不过不会太多。不过我觉得德国车是很可靠的，同类车中，建议你选择它。

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帕萨特领驭内饰具有“斯柯达”式的豪华，车门内开关增加了弧线以突出时尚特征，但这种设计在斯柯达速派上早就“时尚”过了。左前门增加了油箱盖和后备箱遥控按钮；左后门设计了可以将雨水导出雨伞槽。车内B柱增加了衣物挂钩、B5上原本光秃秃的后排中央扶手也增加了更为实用的储物盒。对后排舒适度增加起最大作用的还要算后排空调出风口的设计——美观、实用，但同样出自斯柯达速派。