汽车保险杠什么材质

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汽车保险杠现在都是塑料做的，大家也叫它塑料杠。具体结构是这样的：1、最外层的面板和中间的缓冲层用塑料，而里面的横梁则是用1.5毫米左右厚的冷轧钢板冲压成U形槽；外板和缓冲层都是固定在横梁上的，横梁再通过螺丝和车架的纵梁连接；2、塑料杠用的塑料主要有两种，一种是聚酯材料，另一种是聚丙烯材料，都是通过注塑工艺成型的。比如标致405这款车的保险杠，就是用聚酯材料，通过反应注塑工艺做出来的；3、国外还有一种叫聚碳酸酯的塑料，里面掺了金属成分，用金属注塑的方法加工，做出来的保险杠不仅强度高、刚性好，还能焊接，现在越来越多车型开始用这个材料了。

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现在咱们国内的汽车前后保险杠，大多数都是用改性后的聚丙烯（PP）塑料注塑成型的。聚丙烯也就是咱们常说的PP料，这个材料熔点挺高能到167℃，耐热性不错。密度才0.90g/cm³，是通用塑料里最轻的。耐酸碱腐蚀能力也行（抗张强度30MPa），做出来的部件强度、硬度和透光性都不错。不过缺点是低温下容易变脆——它其实是用抗冲击PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶三种材料混在一起改性而成的。这种材料既有刚性又能抗撞，耐刮擦还能喷漆。装在车上撞上8公里每小时的速度时不会碎，还能弹回去恢复原状，性能跟PU差不多，但成本能省下10%到20%。

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汽车保险杠现在大多用改性PP材料做，为啥？因为其他材料比如玻璃钢、碳纤维这些要么环保不行（回收难），要么成本太高。而改性PP材料就厉害了，既结实又轻便，还能做得薄，成本还低，这正是做保险杠最看重的。不过普通PP料有个缺点，就是容易变形，耐冷性也不行。所以未来几年，汽车保险杠应该还是以改性PP和越来越成熟的热塑性弹性体（TPO）为主打材料。