气缸垫冲了有哪些现象

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发动机气缸垫坏了会有这些明显表现：

1、如果开车时水温突然飙升，猛踩油门时水箱盖附近会往外喷水，刚启动发动机时打开水箱盖能看到水面冒泡，排气管同时喷出水雾，说明气缸垫破了导致气缸和水套连通了；

2、如果拖着不修，时间久了水箱加水口周围会结水垢，机油里还会进水，排气管冒白烟；

3、如果开车时听到“嚓嚓嚓”的漏气声，通常是气缸垫破了让气缸和外界连通，高压气体从破口喷出。这时候缸盖和缸体结合处可能有烟渍或水渍。如果痕迹不明显，可以在接缝处抹点肥皂水，冒泡的地方就是漏气点。

另外如果发动机动力突然变弱，急踩油门时转速提不上去，车子抖得厉害，相邻两个缸不工作或工作不顺畅，但检查油路没问题，那很可能就是相邻两缸的缸垫破了导致串气了。

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气缸垫要是冲坏了，那发动机里最关键的密封就全完了。这时候发动机里的冷却水会直接跑进气缸里，导致气缸进水故障。气缸里全是水，温度一高就变成水蒸气，长期这样气缸内壁会严重锈蚀。同时，冷却水因为不断被消耗，水箱老是缺水。发动机经常出现高温和缺水的情况，怎么加水都不够用。另外，副水箱里的冷却水会变得浑浊，还会冒泡沸腾。

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发动机水温老是高，水箱一直咕嘟咕嘟冒泡，水也总是不够用。这八成是缸垫坏了，把气道和水道给连通了。怎么查？看水箱是不是一直有气泡往上冒，一踩油门气泡更多，而且水箱里的水莫名就少了（被烧没了）。另外一种情况是水箱老缺水，同时机油变浑浊还越来越多。这也是缸垫坏了，把油道和水道给串了。怎么检查？看机油颜色是不是变浑浊了，水箱老缺水的同时机油量还变多（因为水进到机油里了）。