福特全顺柴油自动挡怎么样

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福特新全顺这款车的动力表现特别能打，帮大家跑一趟趟活儿都不带虚的：

1、它有两种发动机可选，柴油和汽油的都有。柴油机是2.0T PUMA TDCi，用的是德国博世第二代高压共轨喷油系统，还有EGR电控水冷废气再循环技术，烧油更充分，排放也干净，直接符合欧V标准。马力有121匹，扭矩最高300牛·米；汽油机则是福特自家的2.0T Eco Boost GTDi，这发动机厉害了，拿过两次沃德十佳，马力202匹，扭矩同样300牛·米。

2、柴油版的油耗特别能打，虽然车不小，但省油得很。2016年在快运快赢节油赛里，跑出了百公里4.55升的超低油耗，省下的油钱都能给家里多添一份收入了。

3、汽油版的变速箱配置更讲究，除了普通的5挡手动，还配了福特进口的6挡手自一体变速箱，这玩意儿本来是用在探险者、林肯MK系列这种高端车上。有了自动挡，开长途的时候脚不用总踩离合，手也不用老换挡，老爸们开起来轻松多了。

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自动挡的新车外观跟现款一个样，前脸还是福特最新的家族设计。车身用的是承载式结构，底盘悬架前边是麦弗逊式，后边用钢板弹簧组合，驱动形式是前轮带动力。动力系统方面，这车装了代号4G20B5L的2.0T汽油机，最大马力203匹，配6AT变速箱，官方标称的百公里综合油耗是10.5升。

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福特新全顺是福特针对中国市场做了详细调研后推出的车，质量没得说。从外观设计、动力性能、开起来的感觉、配置功能到安全性能，各个方面都是按中国消费者的喜好来的。无论是企业用车还是个人买来用，都能满足各种需求，算得上是一台全能型选手了。