发动机烧瓦是啥意思

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发动机烧瓦：1、故障现象：“烧瓦抱轴”是发动机最严重的机械故障，虽然导致问题的原因多种多样，但最终结果都是发动机曲轴和大瓦、小瓦之间因为没有机油润滑而干摩擦，接触面温度飙升到极限，曲轴和大小瓦互相烧融粘连，导致发动机彻底卡死；2、主要原因：车子发动机烧瓦，归根结底是发动机润滑系统缺机油，让曲轴瓦和连杆瓦干摩擦给磨坏了；3、处理方法：如果发现车子发动机声音发闷，像是突然加重负荷转速掉下来，机油压力报警，排气管冒黑烟，这时候必须马上靠边停车，赶紧联系最近的维修站来处理。

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汽车烧瓦主要是因为发动机里的轴和瓦片之间缺油或者间隙太小。烧瓦后，轴表面会严重刮花，还会被高温烤成蓝色。这可是发动机最严重的毛病了。烧瓦最常见的原因有两个：一是车子刚启动还没热车，就猛踩油门。这时候机油还比较稠，没来得及润滑瓦片，大负荷运转让瓦片瞬间发烫，金属就粘在一起动不了了；二是机油泵供油压力不够，机油到不了该去的地方，导致曲轴处的润滑中断，瓦片干磨最后抱死。

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“烧瓦抱轴”，说白了就是发动机里两个关键部件出大事了。这里的“瓦”指的是曲轴轴承和连杆轴承，它们的作用就是当轴承用，同时还有机油通道。而“轴”就是曲轴，发动机最核心的零件，负责把各个气缸的爆发力转化成旋转动力，再通过飞轮传输出去。“烧瓦抱轴”是发动机最严重的故障之一，虽然具体原因五花八门，但最终结果都是同一个——曲轴和大瓦、小瓦之间因为机油膜失效，直接干摩擦导致温度飙升，最后曲轴和大小瓦黏在一起熔化了，发动机彻底转不动了。