点火器没电什么原因

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点火器没电的常见原因可能有三个：第一，先检查是不是点烟器没电了，拿原车的点烟器试试看，如果原车的都没电，可能是点烟器的保险丝烧坏了，这时候需要去4S店检修；第二，如果点烟器没电，同时车充也没电，说明车充本身坏了，直接换个新的车充就行；第三，线路问题，比如点烟器的线头座接触不良，或者调频不对（比如频率不匹配），这时候可以检查一下频率是否一致。

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除了火花塞，最容易出问题的就是高压线圈【就是发动机里那个发电的线圈组】。怎么检查呢？步骤给你说清楚：

先把火花塞拔出来，用高压帽套住，然后让火花塞尖头接触发动机金属外壳，这时候启动发动机，观察火花塞能不能正常打火。

接着检查高压线圈和触发器线圈：

用万用表测一下阻值，然后启动发动机测电压。高压线圈的输出线是红黑色，触发器线圈的输出线是蓝白色。如果手头没有万用表，可以用“短路法”快速判断——正常情况下，短路的时候应该能看见明显的火花。

再看看点火器的黄黑线输出电压，同样可以用短路法测试，正常的话短路瞬间应该有火花。

重点说说点火器：把黑白线断开，测试火花塞的火花。注意黑白线是连到电门锁的死火开关上的，如果电门锁漏电，点火器就会停止输出高压电。

高压包的输入线就是黄黑线，如果黄黑线有电压，那就把高压帽摘了，测试高压线有没有火花。正常情况是高压线离发动机外壳0.5到0.2厘米的位置，启动发动机时应该能看见明显的火花。

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可能是点烟器太脏了。你试试用砂纸打磨一下，包括四周和最里面那个圆圈底。还有可能是里面弹簧片松了。这时候需要断电，用螺丝刀轻轻把两片弹簧往里推一推。这样修完就能正常用了。