四轮隔音有用吗
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四轮做双层隔音效果确实挺明显的:
1、轮弧隔音主要是防止开车时车轮卷起的砂石、泥水溅到车底,保护底盘;
2、汽车隔音产品最早是80年代末美国的汽车音响发烧友搞出来的,他们想听音乐时噪音小点,音质再好点。这种材料既能降噪,又能提升音响的音压和音色;
3、所以说汽车隔音原本就是给那些真正爱车的人准备的,目的是让车主的驾驶体验更享受。现在技术成熟了,隔音已经成了独立的改装项目,价格更亲民性能更好,更多人能享受这种高品质体验;
4、隔音工程能有效隔绝发动机的轰鸣、车身抖动声、轮胎摩擦声等噪音,让车内安静不少。施工后噪音能降低7~8分贝,开车时明显感觉环境变安静了。
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用减震材料处理汽车的铁皮,把喇叭安装的地方弄结实密封,这样就能让车载音响的声音更清晰响亮。再用减震材料和隔音材料把车子包一包,能减少铁皮传来的噪音,开车时耳朵舒服多了。一般小车原车噪音大概60分贝左右,做好隔音能降到35到40分贝。不过效果好不好,施工师傅的手艺很重要,价格也有影响。


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胎噪确实大,做隔音处理效果不理想,因为大部分噪音是通过震动传进车里的。而且特别麻烦的是,四个轮胎都得拆下来,耗时费力。另外科雷傲原车配的轮胎其实不是德国产的,而是在日本生产的。换轮胎的话应该能改善这个问题。