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轮毂改装须知有哪些
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轮毂改装注意事项：1、品牌：没必要非得进口的，但也要选国产大厂或者台湾仿制品，有些杂牌轮毂质量太差，安全隐患大；2、款式：选辐条多的款式虽然洗车麻烦点，但受力会更均匀些；3、参数细节：孔距、中心孔这些基础参数要对得上，ET值也要注意，如果未来打算升级刹车系统，建议选ET值大的轮毂，这样能留出改装空间，如果确定不改刹车就不用太纠结；4、尺寸升级：建议在原厂基础上升2个尺寸，比如原车16寸的最多改到18寸，改装时要把方向打满测试，防止轮胎蹭到轮眉；5、轮胎搭配：换轮毂时必须配套选胎，胎宽和扁平比最好用计算器算好，和原车数据误差控制在3%以内，胎壁不要太薄，薄胎容易爆破且市场适配性差。
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首先要注意的就是你在那跑，在国内的话，别为了好看选宽扁胎。虽然理论上安全，但咱的路况还没那么好，选这种胎的话你就要经常换，稍微有点东西硌着底盘就容易坏，不是轮胎鼓包就是轮毂变形，自己掂量吧。
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选轮毂这事得仔细琢磨，轮毂确实能给车颜值加分，但选的时候每个细节都不能马虎。轮毂上的各种参数都很关键，比如PCD值要是对不上，装都装不上去。还有ET值，这个参数不对不仅影响安装，后期想改装轮胎什么的也会有麻烦。