探界者底盘如何拆解

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要拆雪佛兰探界者的底盘，自己别瞎折腾，必须去专业维修厂。这玩意儿太复杂了，具体来说：

1、探界者的底盘是通用最新平台打造的，动力强、安全性高、还轻量化，设计挺先进的；

2、作为通用最新的SUV主力车型，它的底盘和车身集合了通用全球的技术精华。底盘是通用北美团队重新设计调校的，结构更合理，科技含量更高，轻量化、刚性好、稳定性强；

3、从设计阶段开始，团队就想着怎么减重。悬架、副车架、后桥这些关键部位都做了减重处理，总共减了31.1公斤。但减重的同时也没放松安全，反而加强了车身结构；

4、材料和工艺的不同直接影响操控表现。探界者的底盘和悬架连接件用了更多铝合金材料，这样既轻又结实，能提升车辆反应速度。前后副车架都用了全框6点连接结构，刚性更好，加上高强度钢焊接工艺，让底盘纵向、横向刚度和整车扭转刚度都上去了。

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这车底盘别自己瞎鼓捣，还是去正规修理厂拆解靠谱。探界者的减震调校比昂科威硬，过坑洼路时可能没昂科威舒服。不过整车隔音降噪处理得不错，估计大多数国内车主看了都满意。

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去4S店看实车更放心。探界者这车外形看着挺霸气，特别是C柱的设计挺有特点，车尾还有个包覆式全景D柱，这种设计一般只有豪华品牌会用，这下知道为啥说它是美式SUV的代表了。动力方面也不用担心，2.0T发动机配上9AT变速箱，这组合在同价位里算得上是顶配了。