汽车磨合期的常识有哪些

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新车磨合期注意事项：1、开车前热车发动机熄火后，机油会慢慢流回底部油底壳。启动后机油需要一点时间才能润滑到发动机各个部位。如果一启动就猛踩油门走人，很容易让发动机内部零件加速磨损。所以每次发动后最好先热车，不用太久，保持怠速1-2分钟，等转速表指针降到1000转以下再出发。2、及时换挡这个主要是针对手动挡车型。磨合期开手动挡时要记得及时换挡，别让车子长期卡在一个挡位。高挡低转或低挡高转都会伤车，自动挡的话在路况好的时候可以保持持续加速，同时注意发动机转速，别老是猛踩油门急加速。3、按时保养新车磨合期必须按时保养。严格按照说明书里的厂家建议，到指定公里数或时间就去保养，该换机油滤芯就换，还要全面检查底盘。4、注意机油状态磨合期发动机部件刚开始配合，运转时可能会有细小金属碎屑掉进机油里。这时候不及时换机油，碎屑会加剧磨损。千万不能在机油里加什么“抗磨添加剂”，反而会适得其反。5、加好油品加油一定要去正规加油站，加符合原厂要求的汽油。别为了省几块钱去小加油站，劣质汽油对发动机伤害极大。

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很多人觉得新车磨合期要“拉高速”，其实这是个误区。所谓的“拉高速”不是说让新车跑特别远的路，而是指在磨合期快结束的时候，让每个挡位都保持高转速跑一会儿。不过新车磨合期间跑高速得注意速度，还要控制时间。发动机连续高负荷工作超过3小时，零件就容易磨损，所以最好别超过3小时。

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新车磨合期的前1000公里，千万别满载跑。别觉得无所谓，要是买车没多久就经常装满人装满货，很可能把零件搞坏。按正常情况，新车磨合期的载重量最好别超过最大承重的八成。新车在磨合期老满负荷跑，发动机、变速箱、悬挂这些关键部件都会被压得够呛，用着用着就容易老化得更快，磨损也更严重。