高速费调整真的吗

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没有调整高速通行费，调整高速通行费是国家的统一行为，各省市无权调整，高速计费按公里计算的：

1、客车是按座位货车按吨位计算的。小汽车每公里约5角人民币，货车是准载吨位来征收的，超载的话收费翻倍；

2、高速公路收费标准是按车型计算的：1型车 0.33元/公里；2型车0.66元/公里；3型车0.97元/公里；4型车1.80元/公里；5型车2.00元/公里；

3、1型车：1-7（含7座）客车，2吨以下（含2吨）货车；2型车：8-19（含19座）客车，2-5吨（含5吨）货车；3型车：20-39（含39座）客车，5-10吨（含10吨）货车4型车：40座（含40座）客车，10-15吨（含15吨）货车，20英尺集装箱；5型车：15吨或以上货车40英尺集装箱。

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过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。2019年5月，为落实党中央、国务院深化收费公路改革部署，将《政府工作报告》提出的两年内基本取消全国高速公路省界收费站的任务提前至力争2019年底实现，减轻消费者负担和企业成本、扩大有效需求

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中国投在交通基础设施建设上的资金，多于建国头50年投资的总和。各地方政府在财力不足的情况下，通过银行贷款和引进商业资本，带来了公路建设突飞猛进的奇迹，也让人们享受着四通八达的交通所带来的各种便利。然而，收费公路的管理混乱问题，也越来越成为公路上公开的毒瘤和腐败。