非承载式车身有什么优点

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非承载式车身优点：1、除了轮胎和悬架系统能减震外，橡胶垫还能帮忙缓冲，减少车架扭曲带来的噪音，这样车更耐用，坐起来也舒服，很多高级车和部分中级车都用这个设计；2、底盘和车身能分开组装，最后再合体，这样装车更简单，也方便工厂分工合作；3、有车架作为基础，装发动机、车厢啥的都方便，改装成其他车型也容易；4、车架还能给车身多一层保护，关键时刻能挡点冲击。

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车身强度高，车架刚性足，安全性自然也好，这对拉货的重卡和越野车来说特别关键。开过这种车的人应该发现，走烂路的时候车内颠簸感明显轻，因为有些车把车身和底盘设计成能吸收震动的结构，这样过坑洼路段时坐着更稳当舒服。

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这种设计最大的好处就是底盘和车身是分开的，中间夹着很多减震材料，所以在坑坑洼洼的路上开的时候，车里的噪音会小很多。非承载式车身是用橡胶垫片或者弹簧把车身和车架软连接的，车架就是整个车的骨架，得扛得住各种部件带来的压力和重量。车身本身只负责扛着人和货物的重量以及惯性力，设计车架的时候也不用考虑车身对车架的支撑作用。