发动机轴瓦间隙大怎么处理

+问他

发动机轴瓦间隙大，很容易发生烧瓦事故，所以要及时调整新的瓦时：

1、先装一个活塞，不在缸套内，在外侧，把瓦盖抹上机油，装好拧紧；

2、然后固定曲轴，再上下左右摆动活塞杆，看着发动机，左右活动都能感觉到瓦和曲轴，间隙太紧不好，太松不好，一般左右只能动一点，就好了；

3、这时，活塞和曲轴上下活动时，不能太紧，这里应该是一个气缸，装好即可。

+问他

需要进行调整，发动机气门间隙过大过小都不好，过大，则摇臂顶气门的行程长，气门开关幅度受影响，对功率有影响，过小容易使气门关闭不严，同样影响到发动机的功率。你可以在晚上搜索这方面的资料评论。 摩托车的气门稍微有点间隙就可以，多调几次就有感觉。气门间隙过大会导致气门打开度减小 进气和排气量就会减小 动力会下降 间隙过小 会导致气门凸轮磨损严重 如果过紧 甚至没有间隙 就会导致气门关闭不严 导致发动机无力 难启动等等。

+问他

换新瓦时 先装好一个活塞 不捅在缸套里 就在外边 把瓦 瓦盖抹上机油 装好拧紧 然后 固定好曲轴 然后上下 左右晃动活塞立杆 正看发动机时 左右的活动可以感觉到瓦与曲轴的 间隙的 太紧不行 太松也不好 【一般左右只能动一点 就好】 然后活塞与曲轴 上下活动时 不能太紧 应为这才是一个缸 还有其它的 如果装好一定会紧的 ；如果螺丝紧好了 松的话 那就要 垫纸了。