柴油机油泵怎么调

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机油泵的调整方法：

1、油泵上面油门手柄往加油门的方向有一个螺丝头挡住油门的（调整螺丝头的长度可以调整发动机的最大转速）；

2、相反方向也有一个螺丝头挡住油门，用来阻挡节气门，调整其上螺丝头的长度；

3、油泵后面有一个长方形的铁盖，打开后可以看到上下各有一根可调的电线，上面的螺母松动，用一个字线刀，时钟的方向转动半圈或一圈，就可以了。

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可以调油门行程，也可以调调速器后面的一个油量控制螺丝 不过最好是拔掉上上试验台，这样准确些，也比较好。可变排量机油泵具有两种工作模式。高压– 在此模式下，通过在泵侧施加发动机机油压力（力）即可调节发动机机油压力。 在此模式下，泵采用怠速到最高发动机转速运行，就像传统内齿轮油泵一样。 此模式的主要改进就是泵输送的机油流只够满足发动机机油道压力要求，相反，内齿轮油泵排出固定油量并将任何多余油量送回泵入口。 因此，采用高压模式的可变排量机油泵的效率更高，因为它只输送达到发动机机油压力目标所需的机油流并且不会妨碍能量输出和送回多余油量。低压– 在此模式下，向前盖上的电磁阀供电。 此电磁阀用于向二级泵端口施加机油压力。此辅助力进一步压缩泵弹簧，使泵达到辅助低压设置。 泵的效率比较高，因为它输送的机油流较少且工作阻力较低。可变排量机油泵。

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机油泵是连接到发动机端的，有个调整螺丝往外松油量的，不建议自己调节，最好去维修店找师傅帮忙调。机油泵开始工作后，通过泵体里面工作单元（齿轮，转子，叶片等）的容积变化，把油底壳中的油抽出，经过集滤器，进入机油泵；机油泵出口的油有一定的油压，使机油能通过机油滤，然后进入主油道以及各个需要润滑的部件（活塞，气门，凸轮轴等）。机油泵相当于润滑系统的心脏。