发动机温度低怎么办

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发动机温度低一般是因为节温器坏了或者风扇不正常。具体来说：

1、如果节温器的阀门关不上，冷却液就会一直走大循环路线，这样发动机水温就容易降下来；

2、节温器其实就是个开关，控制冷却液在发动机和水箱之间的流动路线，决定走大循环还是小循环；

3、大循环是冷却液经过水箱散热后的循环路线，小循环是冷却液不经过水箱直接在发动机内部循环；

4、如果发现水温过低，大概率是因为节温器已经打开，冷却液持续走大循环，导致热量散失太快。

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发动机温度太低肯定是水管阀门出问题了，建议赶紧去修。要是温度一直上不去，点火的时候汽油混合气容易点不着或者烧不充分，这样发动机动力就会变弱。发动机其实就是把其他形式的能量转化成动力的机器，比如常见的内燃机（活塞往复运动的那种）、外燃机（像斯特林发动机、蒸汽机这些）、喷气发动机、还有电动机等等。

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发动机温度太低，大部分时候是因为节温器坏了。节温器要是不工作，就会让发动机一直凉着，进而引发各种问题。发动机其实可以理解成一个“动力制造机”，它既能单独指代产生动力的核心部件，也可以泛指整套动力系统（比如常见的汽油机、航空发动机）。最早发动机是在英国被发明出来的，所以这个词的来源也是英语，原意就是“能产生动力的机械装置”。