副车架如何更换

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汽车副车架：1、副车架其实就是前后车桥的“骨架”，属于车桥的一部分。它并不是整车的车架，而是用来支撑前后车桥和悬挂系统的支架。车桥和悬挂通过它连接到车身主框架（也就是“正车架”），所以大家习惯叫它“副架”；2、副车架的主要作用是隔绝振动和噪音，不让它们直接传到车厢里。所以一般豪华轿车和越野车用得比较多，有些车甚至给发动机也装了类似的结构。传统没有副车架的车，悬挂系统是直接焊在车身钢板上的；3、从性能来说，副车架主要是减少路面颠簸传到车厢里的力度，同时让悬挂系统连接更坚固。装了副车架的车开起来底盘会感觉更扎实、更紧凑。

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副车架就是前后车轮下面那个支撑底盘和悬挂的架子，属于车桥的一部分。它可不是整车的大框架，主要是用来托住车桥和悬挂系统的支架，让车桥和悬挂能通过它和车身上边的“主框架”连接，所以叫副车架。这东西主要功能是隔绝震动和噪音，不让它们传到车厢里，所以常见于豪华轿车和越野车上，有的车连发动机都装了个副架。以前老式车身没副车架，悬挂直接焊在车身上，前后桥的减震臂啥的都是散着装的，得一件件组装。有了副车架后，前后悬挂能先装在副架上，组合成完整的车桥总成，再直接安到车上，省时又方便。

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副车架其实就是前后车桥的骨架，属于前后桥的一部分。这种悬架总成带了副车架后，好处可多了：设计起来方便，安装起来也顺手，最重要的是能提升车子的舒适性，还能让悬挂的刚性变得更强。简单说就是开着舒服，底盘更扎实。