降挡补油顿挫怎么回事

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处理降挡补油时的顿挫问题，可以试试这几点：1、先盯紧换挡转速。升挡一般在2000到2500转之间，降挡大概1500转左右，千万别低于1000转，不然发动机和变速箱容易受伤，还容易积碳；2、升挡时提前轻踩油门。因为发动机和离合器的转速会有差异，补点油能弥补这个空隙；3、换挡动作要快。要是换挡太慢，转速掉得快，挡位没跟上就会顿挫；4、关键要用好离合半联动。不管是快换挡还是轻踩油门，都可能有轻微顿挫，这时候半联动能帮助变速箱更平顺衔接，升挡降挡时都适用这个方法。

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顿挫感就是开车换挡时那种突然卡一下的感觉，尤其在加速或者刚起步的时候特别明显。其实这主要是因为换挡时踩离合的时机没掌握好，导致车速和发动机转速没对上。简单说就是转速比实际车速低的时候，就会有这种顿挫的体验。

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换2挡或3挡再退回1挡的时候，肯定会有明显的顿挫感。这种顿挫出现的根本原因是因为你还不熟悉挡位之间的切换，这是新手常见的问题。因为你没有把换挡动作做得足够流畅，导致两个挡位的速度没对上，所以平时一定要多练习油门和离合器的配合。